Come si chiama quando un aereo deve fare il giro?
Come si chiama quando un aereo deve fare il giro?

Video: Come si chiama quando un aereo deve fare il giro?

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Anonim

Fwiw, la parola " cerchio ", o "circling", in aviazione, significa generalmente qualcosa di specifico per le procedure di avvicinamento strumentale, dove an l'aereo è eseguire un avvicinamento che termina su una pista diversa dalla pista di atterraggio prevista.

Allo stesso modo ci si potrebbe chiedere, come si chiama quando un aereo gira in cerchio prima di atterrare?

In genere, questo è chiamato un approccio o un modello di attesa. Per mantenere le cose in ordine ed evitare collisioni, gli aeroplani a volte devono volare in attesa del proprio turno per atterrare o aspettare un altro aereo decollare sulla stessa pista per liberare prima l'area.

Successivamente, la domanda è: i giri in giro sono pericolosi? UN andare - in giro è una manovra di aereo sicura e standard che interrompe semplicemente un approccio all'atterraggio. andare - intorno garantire che i passeggeri e gli aeromobili non siano posti in potenzialmente pericoloso situazioni. I piloti si esibiranno a andare - in giro se non sono perfettamente soddisfatti di qualsiasi aspetto di un avvicinamento e di un atterraggio.

Allo stesso modo ci si potrebbe chiedere, perché gli aerei girano in tondo?

Aerei viaggiare lungo il vero percorso più breve nello spazio tridimensionale. Questo percorso è chiamato geodetico o grande cerchio . Mentre le proiezioni delle mappe distorcono questi percorsi confondendo i passeggeri, il grande cerchio percorso è il percorso più breve tra due posizioni lontane. Questo è il motivo per cui i piloti volano sulle rotte polari risparmiando tempo e distanza.

Come si chiama quando un aereo fa un ciclo?

UN ciclo continuo è quando il pilota tira il aereo in verticale, continua intorno finché non torna indietro nella stessa direzione, come fare una svolta di 360 gradi, tranne che è in verticale aereo invece dell'orizzontale. Un rullo sta semplicemente ruotando il aereo attorno al proprio asse di rollio, utilizzando gli alettoni.

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