2025 Autore: Stanley Ellington | [email protected]. Ultima modifica: 2025-01-22 16:02
UN stalla è una condizione nell'aerodinamica e nell'aviazione tale che se l'angolo di attacco aumenta oltre un certo punto, la portanza inizia a diminuire. L'angolo con cui questo si verifica prende il nome di angolo critico di attacco.
Considerando questo, cosa succede quando un aereo si ferma?
UN stalla si verifica quando la velocità dell'aria scende troppo bassa e la portanza fornita dalle ali non può mantenere volo . In questo scenario, la memoria di stalla le prove dovrebbero iniziare e il pilota dovrebbe puntare il muso verso il basso per riguadagnare velocità, permettendo alle ali di fornire più portanza.
Allo stesso modo, cos'è lo stallo del profilo alare? Nel pilotaggio, a stalla è definita solo come la perdita aerodinamica di portanza che si verifica quando un profilo alare (cioè l'ala dell'aereo) supera il suo angolo critico di attacco.
Tenendo questo in mente, gli aerei possono riprendersi da uno stallo?
Recupero da uno stallo Per recuperare da uno stallo , il pilota deve abbassare il muso. Quindi il pilota deve aumentare la potenza del motore usando l'acceleratore. Quando la velocità dell'aria aumenta di nuovo, il pilota Potere livellare le ali e tirare verso l'alto per riportare l'aereo al volo normale.
Come funziona un sistema di avviso di stallo?
Il “rilevatore di ascensori” avviso di stallo il clacson utilizza una linguetta che può essere sollevata durante il walkaround preflight per suonare il stalla clacson e richiede un impianto elettrico sistema operare. Quando l'angolo di attacco aumenta, ad esempio durante un approccio a a stalla , il flusso d'aria interrotto solleva la linguetta e questo suona il cicalino elettronico.
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