Qual è la differenza tra un motore a reazione e un motore a turbina?
Qual è la differenza tra un motore a reazione e un motore a turbina?

Video: Qual è la differenza tra un motore a reazione e un motore a turbina?

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Video: Come funziona un motore aeronautico? Turbojet e turbofan [Lez.26] 2024, Dicembre
Anonim

La risposta breve:

UN motore a turbina è un dispositivo rotante azionato da un fluido. La sua uscita di energia rotante viene utilizzata per accendere o alimentare un altro dispositivo. Può essere o non essere autonomo. UN motore a reazione è un dispositivo di respirazione dell'aria autonomo che può includere uno o più turbine tra i suoi componenti principali.

Anche la domanda è: qual è la differenza tra turbina e motore?

Qual è la differenza tra un pistone motore e un gas motore a turbina ? Pistone o alternativo motori convertire la pressione in moto rotatorio mediante pistoni, mentre un gas motore a turbina , o una combustione turbina , usa la pressione del carburante che esplode per girare a turbina e produrre spinta.

In secondo luogo, qual è lo scopo di una turbina in un motore a reazione? Motori jet muovere l'aereo in avanti con una grande forza che è prodotta da una tremenda spinta e provoca il aereo volare molto velocemente. Tutto motori jet , che sono anche chiamati gas turbine , funzionano secondo lo stesso principio. Il motore aspira l'aria nella parte anteriore con un ventilatore. la filatura turbina fa girare il compressore.

Rispetto a questo, qual è la differenza tra un motore a reazione e un turbofan?

UN: In molto breve, a turbogetto è un motore a reazione , un turboelica è a motore a reazione con a elica attaccata alla parte anteriore, e a turbofan è un motore a reazione con a ventilatore attaccato alla parte anteriore. Il turbogetto è il più semplice dei motori . Quando si parla di motore a reazione , di solito ci riferiamo a a turbogetto.

Perché un turbofan è meglio di un turbogetto?

Basso rapporto di bypass turbofan sono più efficienti dal punto di vista dei consumi di la base turbogetto . UN turbofan genera più spinta per quasi la stessa quantità di carburante utilizzato dal nucleo perché la portata del carburante viene leggermente modificata quando si aggiunge la ventola. Di conseguenza, il turbofan offre un'elevata efficienza del carburante.

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