I sedili dell'uscita sono reclinabili su Spirit Airlines?
I sedili dell'uscita sono reclinabili su Spirit Airlines?
Anonim

sedili dello spirito non farlo reclinare ma vieni con un pre- reclinare , e quella pre- reclinare crescerà di quasi un pollice, più nel esci dalle righe , il compagnia aerea disse. Il compagnia aerea non sta abbandonando il suo modello à la carte o sta cercando di diventare il prossimo Delta, ma è nel bel mezzo di una trasformazione per cambiare la percezione che i viaggiatori hanno del vettore.

Di conseguenza, il sedile dello spirito è reclinabile?

Spirit Airlines Grande Fronte Posti a sedere sono fatti di pelle, hanno 36 pollici di passo e sono larghi 20 pollici (secondo SeatGuru). Ciò significa che hai altri sei pollici di spazio per le gambe oltre di spirito standard posti a sedere . Sono “pre- reclinato , nel senso che non puoi reclinare loro ulteriormente.

Inoltre, ne vale la pena? Posti a sedere di fronte a uscita riga non reclinare, così non avrai qualcuno sdraiato su di te. Il posti a sedere più vicino al Uscita la porta tende ad essere fredda. In aereo con due esci dalle righe , il primo riga di posti a sedere non reclinare. Quindi, mentre avrai più spazio per le gambe, non sarai in grado di reclinare nemmeno su un lungo volo.

Oltre a questo, i grandi sedili anteriori della Spirit Airlines sono reclinabili?

Spirito offre anche un'opzione aggiornata, il Sedile anteriore grande ”, con 2 righe in una configurazione 2×2. Con 36 pollici di passo e 20 pollici di larghezza, è fondamentalmente una First Class domestica posto a sedere . Piace di spirito standard posti a sedere , il Sedili anteriori grandi non farlo reclinare , o.

Come si ottengono i posti migliori su Spirit Airlines?

Spirito ti assegnerà a caso un posto a sedere al check-in gratuitamente, ma non possiamo garantire che lo farai ottenere per sederti con i tuoi amici o la tua famiglia. Puoi acquistare un posto a sedere compito e scegli il posto a sedere vuoi veramente. posto a sedere gli incarichi partono da soli $ 5 e variano in base a percorsi specifici e posizione nell'aeromobile.

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