Un non pilota può rullare un aereo?
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Video: Un non pilota può rullare un aereo?

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Anonim

Non esiste un FAR specifico che qualifica qualcuno a taxi un aereo , ma aereo gli operatori e le officine di manutenzione addestrano e autorizzano i meccanici a Taxi e motori in corsa. Nessuna persona diversa da un meccanico, pilota , o studente debitamente autorizzato pilota , certificato dalla FAA, deve aereo taxi in qualsiasi parte dell'aeroporto.

Qui, come fanno gli aerei a rullare a terra?

Gli aerei di linea vengono generalmente spinti indietro dal cancello usando un rimorchiatore, poiché questo è il metodo più semplice ed efficiente. loro poi Taxi alla pista (e fino al gate, dopo l'atterraggio) utilizzando i propri motori per fornire la spinta. Questo è vero per entrambi getti ed elica aereo.

Successivamente, la domanda è: quanto velocemente gli aerei rullano? La maggior parte delle volte noi Taxi a velocità di circa 20 nodi (23 mph) e inferiori a 30 nodi (35 mph), a meno che non sia in fase di decollo. In condizioni di scarsa visibilità e nelle aree di rampa congestionate noi Taxi più lentamente, forse 10-15 nodi. Le velocità in curva sono inferiori, generalmente una velocità massima di 10 nodi per virate strette di 90 gradi.

A questo proposito, perché gli aerei rullano così a lungo?

Il creep in Taxi times è attribuito a una serie di cambiamenti: massicci progetti di costruzione di piste in alcuni degli aeroporti più trafficati della nazione; cambi di programma che aumentano il numero di voli nelle ore di punta; e nuove piste lontane che alleviano la congestione ma richiedono più tempo per essere raggiunte.

Come fanno gli aeroplani a rullare all'indietro?

Maggior parte gli aeroplani possono rullare all'indietro usando inversione spinta. Ciò comporta dirigere la spinta prodotta dal aerei motori a reazione in avanti, piuttosto che indietro . Questo metodo viene spesso utilizzato negli aerei a reazione per frenare il più rapidamente possibile dopo l'atterraggio. Viene anche utilizzato quando si effettua un arresto di emergenza.

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