Come funziona un'antenna Glide Slope?
Come funziona un'antenna Glide Slope?

Video: Come funziona un'antenna Glide Slope?

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Video: Как работает ILS | Объяснение системы посадки по приборам | IFR обучение 2024, Novembre
Anonim

UN pendenza di scorrimento stazione utilizza an antenna schieramento situato su un lato della zona di atterraggio della pista. Il segnale GS viene trasmesso su un segnale portante utilizzando una tecnica simile a quella del localizzatore. Il centro della pendenza di scorrimento segnale è predisposto per definire a percorso di planata di circa 3° sopra l'orizzontale (livello del suolo).

Di conseguenza, cos'è il Glide Slope nell'aviazione?

Il pendenza di scorrimento (o percorso di planata ) è una linea immaginaria che viaggia dall'estremità di avvicinamento della pista verso l'alto fino al aereo che sta per atterrare. Per aeroporti migliori, di solito c'è un approccio visivo pendenza di scorrimento indicatore.

Allo stesso modo, come funziona un localizzatore ILS? Il ILS funziona inviando 2 raggi dalla pista di atterraggio, uno indicando ai piloti se sono alti o bassi e l'altro dicendo loro se sono a sinistra oa destra della linea centrale della pista. I segnali del raggio radio vengono interpretati dai sistemi informatici del velivolo e trasmettono queste informazioni ai piloti.

Allo stesso modo, qual è la differenza tra glide slope e glide path?

Pendenza di scorrimento (GS) descrive i sistemi che generano, ricevono e indicano il diagramma di radiazione dell'impianto di terra. Il percorso di planata è la linea retta e inclinata che l'aereo dovrebbe volare nella sua discesa da dove pendenza di scorrimento interseca l'altitudine utilizzata per avvicinarsi alla FAF, alla zona di atterraggio della pista.

Dove si trova l'antenna del localizzatore?

Il antenna localizzatore è situato all'estremità della pista. Il corso di avvicinamento al localizzatore è chiamato il corso anteriore. La linea di rotta nella direzione opposta alla rotta anteriore è chiamata la rotta posteriore. Il localizzatore il segnale è normalmente utilizzabile a 18 NM dal campo.

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