Quale è richiesto per primo nella descrizione di spedizione del materiale pericoloso?
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Anonim

Il proprio descrizione della spedizione di una Materiale pericoloso composto da: La base descrizione di una Materiale pericoloso include il numero di identificazione, il proprio Spedizione Nome, classe di pericolo e gruppo di imballaggio (se applicabile). Questa informazione è necessario da posizionare sul spedizione carta in un ordine specifico.

Semplicemente, qual è la sequenza corretta per una descrizione di spedizione di materiali pericolosi?

Un modo semplice per ricordare questa sequenza è fare riferimento all'acronimo "ISHP": Numero di identificazione, Nome di spedizione, Classe di pericolo o Divisione e gruppo di imballaggio. Se è richiesto un nome tecnico, deve essere inserito tra parentesi ed elencato dopo il nome di spedizione corretto o la descrizione di base.

Ci si potrebbe anche chiedere, cosa deve essere scritto sulla carta di spedizione per una sostanza pericolosa prima o dopo la descrizione di base? Per un pericoloso rifiuto, il codice del rifiuto (ad es. D001), se del caso, può essere utilizzato per identificare il sostanza pericolosa . (2) Le lettere “RQ” deve essere inserito sulla carta di spedizione prima o dopo la descrizione di base richiesto dal § 172.202 per ciascuno sostanza pericolosa (vedere definizione al § 171.8 di questo sottocapitolo).

Inoltre, quali informazioni devono essere presenti sui documenti di spedizione?

Le informazioni sui documenti di spedizione devono includere: Il identificazione numero, identificato nella tabella dei materiali pericolosi. Il nome di spedizione corretto, identificato nella tabella dei materiali pericolosi. La classe di pericolo.

Come si compila una polizza di carico ignifuga?

Il corretto completamento di a polizza di carico per materiali pericolosi è un primo passo fondamentale nel processo di spedizione. Ottieni il giusto polizza di carico modulo. Completare il nome e l'indirizzo del mittente e del destinatario. Scrivi un elenco dettagliato degli articoli contenuti nel contenitore di spedizione.

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