Come sono numerate le direttive di aeronavigabilità?
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Video: Come sono numerate le direttive di aeronavigabilità?

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Anonim

Gli annunci hanno una tre parti numero designatore. La prima parte è l'anno solare di emissione. La seconda parte è il periodo bisettimanale dell'anno in cui il numero è assegnato. La terza parte viene emessa sequenzialmente all'interno di ogni bisettimanale.

Di conseguenza, quali sono i 3 tipi di direttive di aeronavigabilità?

La Federal Aviation Administration (FAA) sul suo sito web ha elencato tre tipi di direttive di aeronavigabilità (AD) che vengono emessi da loro.

Loro sono:

  • Avviso di proposta di regolamento (NPRM), seguito da una regola finale.
  • Regola finale; Richiesta di commenti.
  • annunci di emergenza.

Oltre a quanto sopra, tutte le direttive di aeronavigabilità sono obbligatorie? Direttive di aeronavigabilità (ANNO DOMINI) Direttive di aeronavigabilità sono obbligatorio . Questi sono emessi dalla FAA e sono considerati norme giuridicamente applicabili ai sensi del 14 CFR Part 39.

Successivamente, la domanda è: quando deve essere rispettata una direttiva di aeronavigabilità?

Direttive di aeronavigabilità (AD) sono norme legalmente applicabili emesse dalla FAA in conformità con 14 CFR parte 39 per correggere una condizione non sicura in un prodotto. 14 CFR parte 39 definisce un prodotto come un aeromobile, un motore aeronautico, un'elica o un apparecchio.

Cosa rende un aereo idoneo al volo?

Secondo la FAA (1998), il termine aeronavigabilità “è quando an aereo o una delle sue parti componenti soddisfa il suo progetto di tipo ed è in condizioni per un funzionamento sicuro”. Il dizionario di Webster fornisce una definizione molto più semplice di aeronavigabilità come "Fitness per volare", ma solleva la questione di cosa significhi effettivamente fitness.

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