Quando dovrebbe essere avviato un recupero sconvolto?
Quando dovrebbe essere avviato un recupero sconvolto?
Anonim

Recupero verso una traiettoria di volo stabile dovrebbe essere iniziato non appena uno sviluppo rovesciato condizione è riconosciuta. Questa azione preventiva può alleviare ciò che altrimenti potrebbe trasformarsi in un evento molto grave. Guarda questi fantastici video su rovesciato e recupero addestramento al volo: aereo Recupero sconvolto , Parte 1.

Di conseguenza, qual è la procedura corretta per riprendersi da Roll sconvolto?

Recupero da non comandato Rotolo o Stallo d'ala: Riduci immediatamente l'angolo di attacco, abbassa il muso (Preparati per un passo più aggressivo e una maggiore perdita di quota rispetto all'allenamento per stalli alari puliti) Aggiungi potenza.

Inoltre, come si impedisce a un aereo di girare? Sebbene il POH sia il riferimento principale per il recupero da uno spin, quanto segue può essere utilizzato come procedura generale:

  1. P - Ritardare l'acceleratore al minimo. Nella maggior parte degli aerei, la potenza ostacola il recupero.
  2. A - Alettoni neutri.
  3. R - Applicare completamente il timone opposto.
  4. E - Applicare l'ascensore in avanti.
  5. D - Recupero dall'immersione.

Inoltre, quando praticare gli stalli?

Si raccomanda che bancarelle essere praticato ad un'altitudine che consente il recupero non inferiore a 1.500 piedi AGL per velivoli monomotore, o superiore se raccomandato dall'AFM/POH. Perdere quota durante il recupero da a stalla c'è da aspettarselo.

Qual è la velocità di stallo del tuo aereo da addestramento in una virata di 60 gradi con i flap alzati?

Un livello 60 - livello - Banca girare, ad esempio, raddoppia e dell'aereo fattore di carico (a 2 Gs) e aumenta la sua velocità di stallo a 70 nodi da 50 nodi a 1 G.

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