Video: Un pilota di sicurezza deve essere aggiornato?
2024 Autore: Stanley Ellington | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-16 00:19
Che qualificato pilota è noto come Pilota di sicurezza . La FAA sostiene che Pilota di sicurezza è un necessario membro dell'equipaggio perché FAR 91.109 ne richiede uno. FAR 61 c (3) afferma che all necessario membri della squadra bisogno un attuale certificato medico. Quindi tu bisogno almeno un attuale Classe III ad agire come Pilota di sicurezza.
Allo stesso modo, viene chiesto, puoi registrare le ore come pilota di sicurezza?
Quindi, FAR 61.51 dice puoi accedere PIC ora quando tu stanno agendo come pilota -in comando e quando più di un pilota è richiesto dalle norme che regolano il volo. E FAR 91.109 dice che quando il tuo amico è sotto il cofano, un altro pilota - il pilota di sicurezza - è obbligatorio.
Inoltre sa, un pilota di sicurezza può registrare la foto? Il pilota di sicurezza Maggio tronco d'albero come PIC qualunque volo tempo per il quale sta agendo PIC in un'operazione che ne richiede più di uno pilota membro dell'equipaggio (FAR 61.51).
Allo stesso modo, potresti chiedere, cosa fa un pilota di sicurezza?
UN pilota di sicurezza è un rating pilota che aiuta a mantenere la separazione visiva da altri aerei, nuvole e terreno mentre un altro pilota indossa dispositivi di limitazione della vista allo scopo di simulare le condizioni dello strumento.
Quando puoi accedere al secondo in tempo di comando?
SIC tempo può essere registrato perché FAR 61.51 (f) (2) consente a un pilota per accedere tutto il volo tempo durante il quale agisce come Secondo in comando di un aeromobile sotto il quale più di uno pilota è richiesto dai regolamenti (91.109) in base ai quali viene condotto il volo.
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Può un registro pilota di sicurezza avvicinarsi?
1 risposta. No, un pilota non può registrare un approccio che non ha eseguito come unico manipolatore dei comandi. Allo stesso modo, un pilota di sicurezza, sebbene possa essere un membro dell'equipaggio richiesto per un volo, non può registrare un avvicinamento eseguito dall'altro pilota