Il gas premium può danneggiare il mio motore?
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Video: Il gas premium può danneggiare il mio motore?

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Video: Must Watch Before Putting Premium Gas In Your Car - Premium Gas vs Regular 2024, Maggio
Anonim

Per affermare semplicemente, gas premium ha più ottano del normale gas . un alto benzina resiste al motore bussare. Quando si verifica una combustione errata, il veicolo emette ping di livello inferiore. Molto probabilmente un ping occasionale volere non danno il tuo veicolo, ma i colpi ripetuti lo uccidono motore dell'auto.

Tenendo questo in considerazione, il motore premium può danneggiare il motore?

L'ottano più alto dà gas premium maggiore resistenza ai primi carburante accensione, che Potere risultato in potenziale danno , a volte accompagnato da udibile motore bussare o ping. Ma se il produttore del veicolo dice il tuo motore ha bisogno solo di 87 ottani regolari, questo è quello che dovresti usare.

Inoltre, sai, puoi mettere il gas premium in qualsiasi auto? sì Puoi , ma è uno spreco di soldi. Esegui l'ottano più basso che il tuo l'auto lo farà funzionare in modo ottimale. Molte auto oggi hanno sensori di battito quindi funzionano regolarmente gas in un macchina che consiglia premio va bene, con prestazioni ridotte. La compressione è uno indicazione se o no tu richiedere premio.

Successivamente, la domanda è: 93 ottani danneggeranno il mio motore?

Se tuo l'auto è progettato per funzionare con benzina normale, o 87 ottano . Se il tuo manuale specifica più in alto ottano carburante, come 89, 91 o 93 utilizzo il più vicina ottano valutazione disponibile presso il tuo gas stazione senza scendere il valutazione specificata nel manuale. Se tuo l'auto è progettato per bruciare 87, è volere non bruciare 93 correttamente.

Riesci a mischiare gas premium e normale?

Ci sono solo 2 serbatoi di carburante in a gas stazione. Eventuali gradi intermedi si ottengono miscelando regolare e premio . In realtà è solo uno stratagemma di marketing. La maggior parte delle auto è progettata per funzionare regolare carburante, e fare non vedere alcuna prestazione misurabile o guadagno di efficienza dalla corsa premio.

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